軌道壓板廠家在起重機軌道中應用是較為廣泛的，當然對于不同類型的軌道，我們也要選擇合適的軌道壓板，從而來適應不同的承重。一般來說起重機軌道類型有鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼等。軌道的安裝方法也要根據情況，從而選擇合適的，下面軌道壓板給大家介紹一下橋式起重機軌道的安裝方式。
用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結構梁，一種是混凝土預制梁。混凝土預制梁必須留有預埋孔，以備安裝時穿螺栓，或者在混凝土預制梁中預埋螺栓。
（上圖為我司生產的FM24型軌道壓板產品圖）
起重機軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯用固定等。為了進行水平方向的調整,軌道壓板上的孔通常做成長孔，垂直方向的調整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設計時，要具有足夠的剛性，每塊壓板，根據受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時，車檔方可焊接在軌道上。
當然起重機軌道也要根據起重機的代銷和型號，從而來選擇不同類型的軌道進行鋪設，比如有輕軌和重軌等，那么在使用軌道壓板的時候，我們也要選擇相應的輕重軌軌道壓板。軌道壓板的使用，提高了軌道運行的安全和穩定性，對于起重機運行具有重要意義。
鋼軌壓板可分為：GDGL壓板又叫514雙孔壓板（工字鋼梁用壓板）。
DGL壓板又叫長孔鑄造壓板（混凝土梁及混凝土地面用壓板）。
GDGL壓板的型號可分為GDGL-1（38kg鋼軌用） - GDGL-7 （120kg鋼軌用）。
DGL壓板的型號可分為6a-1（24kg鋼軌用） - 6a-7, (120kg鋼軌用）。
